A.現(xiàn)值法
B.成本加成定價(jià)法
C.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
D.通行價(jià)格定價(jià)法
E.價(jià)值導(dǎo)向定價(jià)法
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你可能感興趣的試題
A.確定適合的企業(yè)目標(biāo)利潤
B.準(zhǔn)確預(yù)測貨物銷售量
C.購買價(jià)格適中的運(yùn)輸車輛
D.降低運(yùn)營成本
E.提高運(yùn)輸車輛技術(shù)水平
A.0.4
B.0.45
C.0.5
D.0.55
E.0.6
A.100
B.150
C.200
D.400
E.700
A.價(jià)值導(dǎo)向定價(jià)法
B.通行價(jià)格定價(jià)法
C.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
D.成本加成定價(jià)法
E.現(xiàn)值法
A.現(xiàn)值法
B.需求導(dǎo)向定價(jià)法
C.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
D.通行價(jià)格定價(jià)法
E.競爭導(dǎo)向定價(jià)法
最新試題
下列屬于貨物運(yùn)輸車輛處置費(fèi)征收范圍的是()。
按照托運(yùn)貨物批量大小劃分的運(yùn)價(jià),最常見的形式有()。
高價(jià)值的貨物高運(yùn)價(jià)也是有一定限度的,是因?yàn)椋ǎ?/p>
在道路旅客運(yùn)輸價(jià)格中,旅客運(yùn)價(jià)價(jià)目以外的費(fèi)用還包括()。
在計(jì)算旅客包車運(yùn)費(fèi)時(shí),需要考慮的變量有()。
影響道路運(yùn)輸價(jià)格水平的競爭因素包括()。
道路客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)包括()。
采用成本加成利潤率來制定運(yùn)價(jià)時(shí),確定利潤的方法有()。
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸千米,則企業(yè)的利潤為()萬元。
按照運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)方式劃分,道路運(yùn)輸價(jià)格可以劃分為()。