在運(yùn)輸價值公式中，運(yùn)輸價值=C+V+M，其中的M表示（）。

運(yùn)輸布局是研究各種運(yùn)輸方式的（）等工作的總稱。

不同運(yùn)輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)表現(xiàn)為（）。

車輛的擇優(yōu)選配中，生產(chǎn)適用的涵義包括（）。

在一定距離范圍內(nèi)。道路運(yùn)價與運(yùn)輸距離呈（）變化狀態(tài)。

下列指標(biāo)的變動會使總行程增加的有（）。

在不增減運(yùn)力的情況下，按實(shí)際客流情況，及時調(diào)整行車間距，增加或減少分組時間內(nèi)的行車頻率，這種公共交通運(yùn)營調(diào)度方法是（）。

根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號，集裝箱貨物運(yùn)輸可以分為拼箱貨運(yùn)輸和（）。

按（）不同，道路旅客運(yùn)輸可分為班車客運(yùn)、包車客運(yùn)和旅游客運(yùn)三種。

運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物資的“位移”，這種“位移”可以表現(xiàn)為一定的（）和利潤等“有形”的成果。