運(yùn)輸布局是研究各種運(yùn)輸方式的（）等工作的總稱。

運(yùn)輸通道是指在某一長條地域內(nèi)，存在流向相同的密集（），有多種運(yùn)輸方式為其服務(wù)。

聯(lián)合運(yùn)輸是一種新的運(yùn)輸組織方式，其基本特征主要包括（）。

根據(jù)汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定，走合期滿應(yīng)進(jìn)行一次（）。

為了正確計算投資項目對國民經(jīng)濟(jì)所做的凈貢獻(xiàn)，在對項目進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評價時，原則上應(yīng)該使用（）。

根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號，集裝箱貨物運(yùn)輸可以分為拼箱貨運(yùn)輸和（）。

運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物資的“位移”，這種“位移”可以表現(xiàn)為一定的（）和利潤等“有形”的成果。

綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)基本上有（）兩大子系統(tǒng)。

不同運(yùn)輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)表現(xiàn)為（）。

運(yùn)輸發(fā)展四階段法包括（）。