單項選擇題運送速度是指客、貨運輸距離與（）的比值。
A.客、貨在途時間
B.運輸工具運行時間
C.運輸工具執(zhí)勤時間
D.客、貨占用運輸工具的時間
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1.單項選擇題（）是指旅客、貨物在運輸過程中平均每小時被運送的距離。
A.運送速度
B.營運速度
C.技術(shù)速度
D.運行速度
2.單項選擇題在一些發(fā)達國家，（）已成為長途客運的主要運輸方式。
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.水路運輸
D.航空運輸
3.單項選擇題國際多式聯(lián)運是按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的（），由多式聯(lián)運經(jīng)營人組織的貨物運輸方式。
A.運輸企業(yè)
B.運輸方式
C.運輸合同
D.運輸價格
4.單項選擇題聯(lián)合運輸是指在一個完整的運輸過程中，不同運輸企業(yè)、不同運輸區(qū)段、不同運輸方式和（）之間進行銜接和協(xié)調(diào)的運輸組織方式。
A.不同運輸場站
B.不同運輸線路
C.不同運輸環(huán)節(jié)
D.不同運輸距離
5.單項選擇題運輸網(wǎng)主要由一定空間范圍內(nèi)的運輸線路和（）構(gòu)成。
A.運輸工具
B.運輸樞紐
C.運輸企業(yè)
D.運輸腹地
最新試題
根據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于營運客車類型劃分以及等級評定標(biāo)準(zhǔn)，將營運車輛分為客車和（）。
題型：單項選擇題
運輸發(fā)展四階段法包括（）。
題型：多項選擇題
下列指標(biāo)的變動會使總行程增加的有（）。
題型：多項選擇題
運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最終目標(biāo)就是爭取以最少的投入取得最大的效益，這里的效益包括（）。
題型：多項選擇題
下列屬于貨運結(jié)構(gòu)的主要影響因素的是（）。
題型：多項選擇題
在運輸布局工作中，以（）為依據(jù)。
題型：多項選擇題
道路旅客運輸合同的主要表現(xiàn)形式是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號，集裝箱貨物運輸可以分為拼箱貨運輸和（）。
題型：單項選擇題
運輸生產(chǎn)按照（）的不同，可分為生產(chǎn)過程運輸和流程過程運輸。
題型：單項選擇題
在運輸價值公式中，運輸價值=C+V+M，其中的M表示（）。
題型：多項選擇題