A.國民經(jīng)濟的發(fā)展水平
B.運輸線路的技術標準
C.國防、旅游和環(huán)境因素
D.科學技術條件
E.自然條件
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A.運輸管理
B.合理分布
C.運輸規(guī)劃
D.合理配備
E.發(fā)展規(guī)律
A.全國綜合運輸網(wǎng)
B.省級運輸網(wǎng)
C.地方運輸網(wǎng)
D.運輸通道網(wǎng)
E.運輸干道網(wǎng)
A.國際聯(lián)運
B.多種方式聯(lián)運
C.單一方式聯(lián)運
D.貨物聯(lián)運
E.國內(nèi)聯(lián)運
A.全程性
B.協(xié)同性
C.通用性
D.代理性
E.復雜性
A.組合方式聯(lián)運
B.多種方式聯(lián)運
C.國際聯(lián)運
D.貨物聯(lián)運
E.單一方式聯(lián)運
最新試題
影響運輸線路布局的要素有()。
綜合運輸網(wǎng)根據(jù)其層次結(jié)構(gòu),主要包括()。
運輸通道形成的前提是()。
在運輸項目經(jīng)濟評價時,計算運輸項目效益和費用最重要的基礎是()。
聯(lián)合運輸是一種新的運輸組織方式,其基本特征主要包括()。
按()不同,道路旅客運輸可分為班車客運、包車客運和旅游客運三種。
運輸結(jié)構(gòu)是指運輸部門內(nèi)外相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構(gòu)成,其主要內(nèi)容包括()。
根據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準中關于營運客車類型劃分以及等級評定標準,將營運車輛分為客車和()。
根據(jù)交通部的規(guī)定,座位數(shù)為16~30座的客車為()。
道路旅客運輸合同的主要表現(xiàn)形式是()。