單項(xiàng)選擇題汽車的B類是面向獨(dú)立模塊間數(shù)據(jù)共享的中速網(wǎng)絡(luò)，主要應(yīng)用于車身電子舒適性模塊和（）

A.外部燈光系統(tǒng)
B.車內(nèi)照明
C.儀表顯示
D.安全氣囊系統(tǒng)


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2.單項(xiàng)選擇題能夠幫助診斷行駛中因輪胎跳動(dòng)引起的方向盤(pán)抖動(dòng)故障的首選診斷設(shè)備是（）

A.車輪動(dòng)平衡機(jī)
B.帶振動(dòng)測(cè)量車輪動(dòng)平衡機(jī)
C.四輪定位儀
D.雙側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)

3.單項(xiàng)選擇題在線式的線路測(cè)試試驗(yàn)常見(jiàn)的方式為電壓測(cè)試、電阻測(cè)試和（）

A.電流測(cè)試
B.頻率測(cè)試
C.電容測(cè)試
D.干擾測(cè)試

5.單項(xiàng)選擇題汽車車輪發(fā)擺的故障診斷過(guò)程為（）

A.把汽車支起來(lái)，讓車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使用劃針觀察車輪的擺動(dòng)。如果輪輞的側(cè)表面與劃針的尖端之間出現(xiàn)0.1mm以上的擺動(dòng)時(shí)，就必須更換車輪；如上述檢查無(wú)異常，再檢查輪輻與輪穀的接觸面是否平整，輪輻上的螺栓孔中心與輪轂上的螺栓中心是否相差過(guò)大；必要時(shí)，應(yīng)對(duì)車輪總成做平衡試驗(yàn)，以確定它的不平衡度。
B.把汽車支起來(lái)，讓車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使用劃針觀察車輪的擺動(dòng)。如果輪輞的側(cè)表面與劃針的尖端之間出現(xiàn)1.5mm以上的擺動(dòng)時(shí)，就必須更換車輪；如上述檢查無(wú)異常，再檢查輪輻與輪穀的接觸面是否平整，輪輻上的螺栓孔中心與輪轂上的螺栓中心是否相差過(guò)大；必要時(shí)，應(yīng)對(duì)車輪總成做平衡試驗(yàn)，以確定它的不平衡度。
C.把汽車支起來(lái)，讓車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使用劃針觀察車輪的擺動(dòng)。如果輪輞的側(cè)表面與劃針的尖端之間出現(xiàn)5mm以上的擺動(dòng)時(shí)，就必須調(diào)整車輪；如上述檢查無(wú)異常，再檢查輪輻與輪穀的接觸面是否平整，輪輻上的螺栓孔中心與輪轂上的螺栓中心是否相差過(guò)大；必要時(shí)，應(yīng)對(duì)車輪總成做平衡試驗(yàn)，以確定它的不平衡度。
D.把汽車支起來(lái)，讓車輪回轉(zhuǎn)，使用劃針觀察車輪的擺動(dòng)。如果輪輞的側(cè)表面與劃針的尖端之間出現(xiàn)1.5mm以上的擺動(dòng)時(shí)，就必須更換車輪；如上述檢查無(wú)異常，再檢查輪輻與輪穀的接觸面是否平整，輪輻上的螺栓孔中心與輪轂上的螺栓中心是否相差過(guò)?。槐匾獣r(shí)，應(yīng)對(duì)車輪總成做靜平衡試驗(yàn)，以確定它的不平衡度。