判斷題尾部最后一輛(含調(diào)向后尾部最后一輛)因25T(19T)型客車氣路控制箱集成氣路板漏風(fēng)故障處理完畢后,車輛乘務(wù)員通知司機(jī)進(jìn)行制動機(jī)簡略試驗,確認(rèn)列車制動機(jī)試驗良好,故障車制動良好。
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()控制GFC線圈回負(fù)端的電路。
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機(jī)車主電路的電氣設(shè)備有受電弓、()。
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柴油機(jī)啟動時,除了開關(guān)、按鈕以外,QC線圈電路還受()的控制。
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SS3型機(jī)車Ⅰ端換向手柄置于“前”位時,()得電。
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當(dāng)SS3型機(jī)車的原邊電流達(dá)400A時,YGJ線圈中電流達(dá)()。
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布置在電氣柜正面的接觸器有()。
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轉(zhuǎn)換開關(guān)左側(cè)電空閥線圈得電后,右側(cè)的()對主觸頭閉合。
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DF4B型機(jī)車的空壓機(jī)在()。
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QF正常發(fā)電后,可向()供電。
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