判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后變?yōu)槲膊孔詈笠惠v）因25T（19T）型客車氣路控制箱集成氣路板漏風(fēng)故障，造成列車制動試驗(yàn)不合格，車輛乘務(wù)員向本務(wù)機(jī)車司機(jī)和列車所在局集團(tuán)公司車輛調(diào)度報告：申請調(diào)編或尾部加掛。
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最新試題
（）控制GFC線圈回負(fù)端的電路。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)啟動時，按下1QA，QBC線圈得電，除開關(guān)以外，其電路還受（）的控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
司機(jī)控制器主手柄的（）是柴油機(jī)啟動位。
題型：單項(xiàng)選擇題
除了受電弓開關(guān)以外，2SDF線圈電路還受（）的控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合蓄電池閘刀DCK、自動開關(guān)1ZK后，還需要（），門聯(lián)鎖保護(hù)電空閥BHF才會得電。
題型：多項(xiàng)選擇題
DF4B型機(jī)車司機(jī)控制器主手柄置于“?！蔽粫r，（）觸指接通。
題型：多項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)換開關(guān)左側(cè)電空閥線圈得電后，右側(cè)的（）對主觸頭閉合。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）得電后，柴油機(jī)的氣缸內(nèi)才會有燃油噴入。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)SS3型機(jī)車的原邊電流達(dá)400A時，YGJ線圈中電流達(dá)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
司機(jī)控制器主手柄的（）是機(jī)車啟動位。
題型：單項(xiàng)選擇題