判斷題非尾部最后一輛（含調(diào)向后非尾部最后一輛）因25T（19T）型客車氣路控制箱集成氣路板漏風(fēng)，對故障車做制動關(guān)門車處理，符合限速規(guī)定的，填寫《旅客列車制動關(guān)門限速證明書》與司機(jī)辦理交接。遇前方站機(jī)車換掛或調(diào)向的，重新填寫《旅客列車制動關(guān)門限速證明書》與車站值班員辦理交接。
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SS3型機(jī)車牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時(shí)，（）觸頭斷開。
題型：單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車的輔助電路有（）。
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SS3型機(jī)車司機(jī)室的主要電氣設(shè)備有信號指示燈、（）。
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轉(zhuǎn)換開關(guān)左側(cè)電空閥線圈得電后，右側(cè)的（）對主觸頭閉合。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)啟動時(shí)，除了開關(guān)、按鈕以外，QC線圈電路還受（）的控制。
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東風(fēng)4B型機(jī)車的YC在電氣柜的（）（從門口朝里看）。
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東風(fēng)4B型機(jī)車Ⅰ端“前牽”位時(shí)，司機(jī)控制器的（）觸指接通。
題型：多項(xiàng)選擇題
2HKf（1）線圈為（）電空閥線圈。
題型：單項(xiàng)選擇題
DJ動作后（）失電，柴油機(jī)御載。
題型：多項(xiàng)選擇題
DF4B型機(jī)車司機(jī)控制器主手柄置于“?！蔽粫r(shí)，（）觸指接通。
題型：多項(xiàng)選擇題