A.錨固液
B.錨固膠
C.專用油脂
D.膠水
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A.專人
B.定期
C.經(jīng)常
D.每月
A.±0.5
B.±0.6
C.+0.6,–0.5
D.+0.6,–0.3
A.作業(yè)驗(yàn)收容許偏差值
B.經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差值
C.臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差值
D.限速容許偏差值
A.規(guī)范
B.標(biāo)準(zhǔn)
C.牢固
D.醒目
A.鐵路局主管業(yè)務(wù)處室
B.鐵路局調(diào)度所
C.鐵路局運(yùn)輸處
D.總公司運(yùn)輸局
最新試題
各項(xiàng)施工作業(yè),施工點(diǎn)前不得安排慢行。大機(jī)清篩、換軌、更換道岔、路基處理車施工時(shí),在運(yùn)行圖條件允許的情況下,應(yīng)適當(dāng)增加天窗時(shí)間。增加天窗時(shí)間影響圖定跨局旅客列車開(kāi)行時(shí),必須報(bào)()批準(zhǔn)。
高速鐵路道岔CZ 系列,屬于無(wú)砟18號(hào)道岔的有()。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定,無(wú)砟軌道,底座、找平層,掉塊達(dá)到Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),毎處扣()分。
當(dāng)路堤邊坡較高時(shí),可在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層鋪設(shè)寬度不小于()m 的土工格柵等土工合成材料。
預(yù)埋套管失效修理作業(yè)時(shí),應(yīng)在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的()。
構(gòu)造軌縫,38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用()mm。
WJ-7型扣件確認(rèn)軌距和軌向合適后,采用可控制扭矩的扳手或機(jī)具以()N·m的扭矩?cái)Q緊錨固螺栓。
工區(qū)應(yīng)()檢查發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。
高速鐵路道岔客專線系列,18號(hào)道岔導(dǎo)曲線半徑為()。
鋼軌打磨質(zhì)量技術(shù)要求驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),焊縫頂面,1m 直尺測(cè)量矢度為()mm,“+”表示凸出。