A.150～250
B.250～300
C.300～350
D.350～400
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A.收集管轄范圍內(nèi)風(fēng)、雨、雪、地震及上跨鐵路的道路橋梁的異物侵限等現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)。
B.與相鄰鐵路局中心系統(tǒng)交換相關(guān)監(jiān)測、報警及預(yù)警信息。
C.對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理，生成監(jiān)測、報警、預(yù)警信息及運(yùn)營管理建議，并傳送至相關(guān)監(jiān)測終端、復(fù)示終端。
D.以上都是
A.2
B.4
C.6
D.8
A.高速鐵路工務(wù)
B.接確網(wǎng)
C.電氣化鐵路
D.防災(zāi)
A.3
B.5
C.10
D.20
A.車間
B.工務(wù)段
C.鐵路局
D.總公司
最新試題
區(qū)間雙線鐵路線間距：300km/h＜V≤350km/h 線間最小距離（）mm。
接頭8級防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為（）N·m。
鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有（）功能。
軌縫過大，不僅給列車通過時增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。
曲線上安裝6孔夾板時，最后擰緊（）位螺栓。
災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)施工及檢修（含軟件修改、功能完善、更換、設(shè)備參數(shù)修改等）等作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理及（）作業(yè)等相關(guān)規(guī)定。
工區(qū)應(yīng)（）檢查發(fā)電機(jī)有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。
高速鐵路道岔CZ 系列，18號道岔側(cè)向過岔速度為（）。
驗收線路時，線路兩股鋼軌水平，靜態(tài)允許偏差規(guī)定，線路允許速度（160km/h＜v≤200km/h），水平靜態(tài)允許偏差值為（）。
故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定（）。