單項選擇題國際航運市場的需求是國際貿(mào)易的()
A.本源需求
B.直接需求
C.派生需求
D.原始需求
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1.單項選擇題跨運車工藝系統(tǒng)的技術經(jīng)濟指標中，其儲存能力()。
A.中
B.好
C.差
D.中下
2.單項選擇題資金時間價值計算的基本方法是計算()的方法。
A.利率
B.收益率
C.內(nèi)部報酬率
D.利息
3.單項選擇題對企業(yè)的質量體系進行認證，通常要經(jīng)過的兩個過程是()。
A.建立體系標準和費標
B.貫標和審核認證
C.建立體系標準和審核認證
D.貫標和培訓
4.單項選擇題反映航運企業(yè)利潤總額與總產(chǎn)值的比率稱為()。
A.成本費用利潤率
B.營運收人利潤率
C.資產(chǎn)總額利潤率
D.產(chǎn)值利潤率
5.單項選擇題運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費()。
A.在時間上和空間上是同一過程
B.在時間上和空間上不是同一過程
C.先生產(chǎn)后消費
D.先消費后生產(chǎn)
最新試題
（）貫穿物流體系的始終。
題型：單項選擇題
海上貨物運輸中，作為承運人應辦理的基本業(yè)務包括（）。
題型：多項選擇題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
題型：多項選擇題
在完成碼頭作業(yè)時，必須與（）密切配合，使所有編制的裝卸計劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
題型：多項選擇題
海上貨運代理的基本業(yè)務內(nèi)容包括（）。
題型：多項選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
題型：多項選擇題
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
題型：單項選擇題
貨物裝船后，承運人應該及時使船舶開航，按原定航線將貨物運至卸貨港，在運送過程中，承運人必須做到（）以及保管和照料貨物。
題型：單項選擇題
與一般代理關系的確立相同，船舶代理關系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個階段。
題型：單項選擇題
物流發(fā)展的特點包括（）。
題型：多項選擇題