A.中
B.好
C.差
D.中下
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A.利率
B.收益率
C.內(nèi)部報(bào)酬率
D.利息
A.建立體系標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)標(biāo)
B.貫標(biāo)和審核認(rèn)證
C.建立體系標(biāo)準(zhǔn)和審核認(rèn)證
D.貫標(biāo)和培訓(xùn)
A.成本費(fèi)用利潤(rùn)率
B.營(yíng)運(yùn)收人利潤(rùn)率
C.資產(chǎn)總額利潤(rùn)率
D.產(chǎn)值利潤(rùn)率
A.在時(shí)間上和空間上是同一過程
B.在時(shí)間上和空間上不是同一過程
C.先生產(chǎn)后消費(fèi)
D.先消費(fèi)后生產(chǎn)
A.利息
B.利率
C.收益率
D.內(nèi)部報(bào)酬率
最新試題
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指()。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
誤卸即錯(cuò)卸和()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
()貫穿物流體系的始終。
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí),主要考慮()。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯(cuò)誤的有()。
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和()。