工時(shí)定額與（）是勞動(dòng)定額的基本形式。

企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部因素都在不斷變化，管理者是人，被管理者也是人，只有以人為本，綜合運(yùn)用管理學(xué)的各種理論，（），才能使人力資源發(fā)揮出較大的效能。

用估工法計(jì)算的定額為（）噸。

根據(jù)鐵路勞動(dòng)定額的基本理論，案例中的機(jī)車(chē)乘務(wù)員月乘務(wù)公里定額從不同角度看，可能轉(zhuǎn)換為（）。

經(jīng)驗(yàn)估工法適合在（）的情況下使用。

勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)是一項(xiàng)（）的指標(biāo)體系。

下列不屬于人力資源管理具有的特點(diǎn)的是（）。

單位在勞動(dòng)報(bào)酬和和生活費(fèi)以外實(shí)際用于職工個(gè)人和集體的費(fèi)用稱(chēng)為（）。

人力資源管理是以從事社會(huì)勞動(dòng)的人和有關(guān)的事的相互關(guān)系為對(duì)象，通過(guò)（）等手段，謀求人與事以及共事人之間的相互適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)充分發(fā)揮人的潛能，把事情做得更好這一目標(biāo)所進(jìn)行的管理活動(dòng)。

該段改為輪乘機(jī)制給機(jī)務(wù)段帶來(lái)（）方面的效益。