A.選擇價(jià)值
B.分析價(jià)值
C.提供價(jià)值
D.開拓價(jià)值
E.溝通價(jià)值
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A.確認(rèn)市場(chǎng)機(jī)會(huì)
B.選擇適當(dāng)?shù)哪繕?biāo)市場(chǎng)
C.實(shí)施方案
D.營(yíng)銷組合
A.擴(kuò)大其產(chǎn)品分銷渠道
B.提高企業(yè)形象
C.方便消費(fèi)者的購(gòu)買
D.增加產(chǎn)品的滲透能力
E.增加產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
A.租船代理
B.船務(wù)代理
C.貨運(yùn)代理
D.運(yùn)輸咨詢代理
A.既是托運(yùn)方的代理人，也是承運(yùn)方的代理人
B.既是托運(yùn)方的代理人，不是承運(yùn)方的代理人
C.是承運(yùn)方的代理人，不是托運(yùn)方的代理人
D.是單方代理，地位和作用是單一的
A.利潤(rùn)函數(shù)
B.銷售反應(yīng)函數(shù)
C.銷售函數(shù)
D.成本函數(shù)
最新試題
在反映營(yíng)銷費(fèi)用和銷售量之間的函數(shù)關(guān)系中，具有普遍意義的是（）。
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理的業(yè)務(wù)范圍包括（）。
貨車的需要數(shù)量主要取決于（）。
作為服務(wù)產(chǎn)品的運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷有其自身的特征，主要體現(xiàn)在（）。
西方許多企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革，一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式，建立（）。
“STP”指的是（）。
關(guān)于運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷程序，下列說(shuō)法正確的有（）。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容，運(yùn)輸代理可分為（）。
建立一個(gè)新的分銷體系要經(jīng)歷的基本步驟包括（）。
同一項(xiàng)業(yè)務(wù)，由不同的貨運(yùn)代理公司去完成，服務(wù)水平和結(jié)果難以完全相同，這體現(xiàn)了貨運(yùn)代理市場(chǎng)的（）特點(diǎn)。