單項(xiàng)選擇題海員最低受雇年齡在任何情況下都不得低于（）。
A、15歲
B、16歲
C、18歲
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1.單項(xiàng)選擇題按國(guó)際勞工組織（ILO）規(guī)定，在船員傷病治愈前，船東應(yīng)負(fù)責(zé)支付不少于多少周的醫(yī)療和保養(yǎng)費(fèi)用（）
A、10周
B、16周
C、20周
2.單項(xiàng)選擇題ILO規(guī)定，如工作性質(zhì)，環(huán)境易損害未成年人身心健康，最低受雇年齡不得低于（）。
A、16歲
B、18歲
C、20歲
3.單項(xiàng)選擇題海員須經(jīng)特許醫(yī)院的醫(yī)生體檢合格后，持有體檢合格證書(shū)。體檢證書(shū)自簽發(fā)之日起，有效期不得超過(guò)（）。
A、1年
B、1年半
C、2年
4.單項(xiàng)選擇題人體機(jī)體活力最強(qiáng)的時(shí)間是（）。
A、10-11時(shí)
B、6-9時(shí)
C、15-16時(shí)
5.單項(xiàng)選擇題人體機(jī)體處于松弛和休眠狀態(tài)的時(shí)間是（）。
A、15-22時(shí)
B、13-16時(shí)
C、23-5時(shí)
最新試題
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
題型：判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題