船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。

船舶安全活動日每（）至少舉行一次。

對船舶的安全性的有效評估，可以（）。

對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。