A、可自動(dòng)捕獲
B、無法再捕獲
C、消除一個(gè)捕獲目標(biāo)后，可以再捕獲一個(gè)
D、以上三者都不對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、ARPA合部功能無法執(zhí)行
B、此功能鍵指示類有故障
C、無法執(zhí)行此功能，但其它功能正常
D、B或C
A、按正確步驟調(diào)整好雷達(dá)
B、預(yù)置ARPA輸入信號(hào)和數(shù)據(jù)
C、選好ARPA使用量程
D、以上各項(xiàng)
A、雷達(dá)開機(jī)時(shí)
B、ARPA開機(jī)并等ARPA自檢通過后
C、ARPA開機(jī)時(shí)
D、任何時(shí)候
A、ARPA照常可以使用
B、ARPA照常可以不能使用
C、RADAR照?？墒褂?，ARPA可人工輸入速度，但如果速度不準(zhǔn)，則ARPA會(huì)有誤差
D、RADAR和ARPA都不能使用
A、檢測(cè)—接口—跟蹤
B、接口—跟蹤—檢測(cè)
C、跟蹤—檢測(cè)—接口
D、接口—檢測(cè)—跟蹤
最新試題
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）
接船船員在試航時(shí)應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
無人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
座臺(tái)倒車試驗(yàn)，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運(yùn)轉(zhuǎn)（）min。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時(shí)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請(qǐng)檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請(qǐng)檢驗(yàn)。
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）