A、按正確步驟調(diào)整好雷達(dá)
B、預(yù)置ARPA輸入信號(hào)和數(shù)據(jù)
C、選好ARPA使用量程
D、以上各項(xiàng)
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A、雷達(dá)開機(jī)時(shí)
B、ARPA開機(jī)并等ARPA自檢通過后
C、ARPA開機(jī)時(shí)
D、任何時(shí)候
A、ARPA照?？梢允褂?br />
B、ARPA照常可以不能使用
C、RADAR照常可使用，ARPA可人工輸入速度，但如果速度不準(zhǔn)，則ARPA會(huì)有誤差
D、RADAR和ARPA都不能使用
A、檢測(cè)—接口—跟蹤
B、接口—跟蹤—檢測(cè)
C、跟蹤—檢測(cè)—接口
D、接口—檢測(cè)—跟蹤
A、量程
B、運(yùn)協(xié)顯示方式
C、圖象指向顯示方式
D、以上均對(duì)
A.視屏信號(hào)量化，抑制雜波
B.羅經(jīng)信號(hào)數(shù)字化
C.計(jì)程儀信號(hào)數(shù)字化
D.A＋B＋C
最新試題
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。
廠修時(shí)船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。
船舶交接前由接船船長(zhǎng)提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時(shí)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）
船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。