單項(xiàng)選擇題（M）AU型螺旋槳是一種（）.
A.變螺距螺旋槳
B.等螺距螺旋槳
C.可調(diào)螺距螺旋槳
D.特殊螺距螺旋槳
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1.單項(xiàng)選擇題興波干擾為（）和（）之間的干擾。
A.首橫波 尾橫波
B.首橫波 尾散波
C.首散波 尾橫波
D.首散波 尾散波
2.單項(xiàng)選擇題螺旋槳工作時(shí)，槳葉所受的應(yīng)力最大處為（）.
A.葉梢
B.根部
C.0.6R處
D.0.25R處
3.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行螺旋槳模型敞水試驗(yàn)時(shí)通常只滿足進(jìn)速系數(shù)相等；在空泡試驗(yàn)時(shí)需滿足（）.
A.Fr、J相等
B.σ、ξ相等
C.σ、J相等
D.J、σ相等
4.單項(xiàng)選擇題模試驗(yàn)時(shí)安裝激流絲，其作用在于（）.
A.增加表面粗糙度
B.計(jì)量水位
C.消除船模首部層流影響
D.固定儀器
5.單項(xiàng)選擇題粘性阻力通常包括（）.
A.摩擦阻力和粘壓阻力
B.興波阻力和粘壓阻力
C.破波阻力和波形阻力
D.摩擦阻力和壓差阻力
最新試題
（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中，滑油壓力應(yīng)（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。
題型：單項(xiàng)選擇題
壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。
題型：單項(xiàng)選擇題