單項選擇題規(guī)模最小、數量最多的車站是()。
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.鐵路樞紐
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1.單項選擇題車站線路的種類按使用來分分為()。
A.正線、站線、段管線、岔線和特別用途線
B.正線、支線
C.接車線、發(fā)車線、編組線
D.站內線、站外線
2.單項選擇題下列車流集散最大的車站是()。
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.客貨運站
3.單項選擇題車站和它兩端所銜接的的區(qū)間之間應明確規(guī)定的界限,稱為()。
A.分區(qū)
B.區(qū)段
C.區(qū)間
D.站界
4.單項選擇題()通常是指兩相鄰技術站間的鐵路線段,它包括了若干個區(qū)間和車站。
A.閉塞分區(qū)
B.區(qū)段
C.鐵路局
D.樞紐
5.單項選擇題車站和線路所把鐵路線路劃分成幾個長度不等的段落,這些段落叫()。
A.閉塞分區(qū)
B.區(qū)段
C.區(qū)間
D.樞紐
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最新試題
三維生態(tài)護坡是集()于一體,由具備特殊功能及特定技術參數要求的組件構成。
題型:多項選擇題
高速鐵路采用了()的養(yǎng)護維修理念。
題型:多項選擇題
PHC 管樁施工方法主要有()兩種。
題型:多項選擇題
為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設計應采用(),以提高線路空間線形的平順性。
題型:多項選擇題
無縫道岔設計主要內容包括()及螺栓剪切強度等。
題型:多項選擇題
高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、()與易維修等。
題型:多項選擇題
影響空間線形的因素包括()。
題型:多項選擇題
植物防護選用草種需根據()和施工季節(jié)等確定,采用易成活、生長快、根系發(fā)達、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
題型:多項選擇題
會車壓力波的大小與()等有關。
題型:多項選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、()的技術要求促進了我國鐵路軌道整體技術的飛躍。
題型:多項選擇題