多項選擇題高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。
A.高平順性
B.高精度
C.高穩(wěn)定性
D.少維修
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。
A.高低
B.水平
C.結(jié)構(gòu)
D.密貼
2.多項選擇題高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。
A.工后沉降小
B.基床強度高
C.路基的剛度變化平緩
D.防排水系統(tǒng)完善
3.多項選擇題高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
A.強化樁網(wǎng)、樁筏、樁板結(jié)構(gòu)
B.換填化學(xué)改良土
C.復(fù)合地基加固
D.修建長大橋梁
4.多項選擇題樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
A.加固樁
B.碎石樁
C.水泥固化墊層
D.加筋墊層
5.多項選擇題（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
A.一般地區(qū)
B.浸水地區(qū)
C.沙漠地區(qū)
D.地震地區(qū)
最新試題
高速鐵路平面設(shè)計標準基本由（）控制。
題型：單項選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。
題型：多項選擇題
會車壓力波的大小與（）等有關(guān)。
題型：多項選擇題
橋上無縫線路設(shè)計參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。
題型：多項選擇題
路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺截水溝等。
題型：多項選擇題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
題型：多項選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。
題型：多項選擇題
道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。
題型：多項選擇題
路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的（）等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。
題型：多項選擇題