運(yùn)輸供給的（）是運(yùn)輸市場存在競爭的基礎(chǔ)和基本條件。

服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。

按工作崗位（設(shè)備）數(shù)量定員方法計(jì)算定員的公式是（）。

以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）

運(yùn)輸需求從范圍上可以分為（）

在生產(chǎn)過程中，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。

以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來源的是（）

運(yùn)輸需求量變動的比率等于價(jià)格變動的比率時(shí)，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對值是（）。

（）條件決定著人口的分布，影響旅客運(yùn)輸需求的空間分布。

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動力成本的是（）