隨著運(yùn)輸距離的延長，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。

以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來源的是（）

鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢，是各類經(jīng)濟(jì)活動降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。

運(yùn)輸需求量變動的比率等于價格變動的比率時，運(yùn)輸需求價格彈性的絕對值是（）。

貨物運(yùn)輸需求的價格彈性往往與（）有關(guān)。

運(yùn)輸需求的交叉彈性為正值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價格變動將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

（）條件決定著人口的分布，影響旅客運(yùn)輸需求的空間分布。

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動力成本的是（）

運(yùn)輸總成本

運(yùn)輸需求從范圍上可以分為（）