公路橋梁板式橡膠支座使用階段的平均壓應力限值為（）MPa。

某簡支梁橋某一級加載后，0L和L處的沉降分別為0.60mm和0.40mm，L/4處的撓度值為2.50mm，則修正后撓度值為（）。

某連續(xù)梁橋，主跨跨中實測彈性撓度為8.80mm，該處試驗荷載產生理論撓度為10.00mm，沖擊系數為0.10mm，則其校驗系數為（）。

公路橋梁中的基本可變荷載包括（）和人群荷載。

某砼梁板長度為30m，若制作立方體試件用于強度評定，按規(guī)定應至少制取（）組。

某予應力砼梁板測試孔道壓漿膨脹率，檢測的數據如下：最初填入容器的水泥漿高度為100mm（a1），規(guī)定時間后測得離析水面高度103mm（a2），最終水泥漿高度為102mm（a3），那么泌水率和膨脹率分別為（）%。

簡支梁橋測定梁體最大剪力時，荷載工況位置為（）。

下列不屬于斜拉橋主梁施工時必須進行的監(jiān)控檢測項目是（）

公路橋涵混凝土用水的硫酸鹽量按硫酸要離子計不得超過（）mg/cm3。

拱橋施工觀測和控制中，當拱肋拉索成拱以后，從拱頂上施工加載起，一直到拱上建筑完成，應隨時對1/4跨、1/8跨及（）各點進行撓度和橫向位移的觀測。