單項選擇題下列乘務制度更能合理高效的利用人力和動車組的是（）
A.包乘
B.輪乘制
C.輪包結合制
D.以上都不對
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1.單項選擇題動車組在交路上從事列車運輸作業(yè)的方式稱為運轉制度，下列哪個不屬于動車組運轉制？（）
A.肩回
B.半循環(huán)
C.循環(huán)
D.圓形
2.單項選擇題高速列車在中間站在站停車時間為（）
A.2~5min
B.1~3min
C.4~6min
D.2~4min
3.單項選擇題跨線列車追蹤列車間隔時間按（）設計和使用。
A.4min
B.3min
C.2min
D.5min
4.單項選擇題（）是車站、線路所及自動閉塞區(qū)間的通過色燈信號機的通稱。
A.分界點
B.區(qū)間
C.所間區(qū)間
D.閉塞分區(qū)
5.單項選擇題各級調度室應配置相應設備，下列哪項不是調度室必須配備的設備？（）
A.錄音電話
B.運用所內設備圖
C.機聯(lián)網系統(tǒng)
D.動車組動態(tài)牌
最新試題
（）是車站、線路所及自動閉塞區(qū)間的通過色燈信號機的通稱。
題型：單項選擇題
CRH380B型動車組外門驅動單元采用交流電機驅。
題型：判斷題
跨線列車追蹤列車間隔時間按（）設計和使用。
題型：單項選擇題
各級調度室應配置相應設備，下列哪項不是調度室必須配備的設備？（）
題型：單項選擇題
內端門的結構組成部分有（）
題型：多項選擇題
下列乘務制度更能合理高效的利用人力和動車組的是（）
題型：單項選擇題
CRH380A的司機室隔門設專用鎖。
題型：判斷題
設置運用所的原因不包括下列哪項？（）
題型：單項選擇題
塞拉門的主要部件由（）、門扇、安裝附件、內部控制面板、外部控制面板、鋼絲軟軸、緊急裝置、電纜和電器部件組成。
題型：多項選擇題
CTCS--2限速系統(tǒng)速度分（）個等級。
題型：單項選擇題