A.在安全和可行的情況下，救生艇筏盡可能存放于靠近水面，并且對除需拋出船外降落的救生筏外的救生艇筏，其位于登乘地點，在船舶滿載時縱傾至10°橫傾至船舶露天甲板的邊緣浸入水中的角度的情況下，應離水線以上不少于2m
B.救生艇筏處在持續(xù)使用準備狀態(tài)，使2名船員能在不到1內(nèi)完成登乘和降落準備工作
C.救助艇的存放應使該救助艇及其存放裝置均不受存放在任何其他降落站的任何其他救生艇筏的操作干擾
D.救生艇筏的存放應在切實可行的情況下，位于安全的并有遮蔽的地方，并加以保護免受火災和爆炸引起的損壞
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A.若船舶配備有娛樂聲響系統(tǒng)，發(fā)生火警時可以將失火情況通知船員
B.通用應急報警系統(tǒng)應能在所有起居處所和船員通常工作處所都能聽到其報警
C.應使用通用應急報警系統(tǒng)將失火情況通知船員
D.當通用應急報警系統(tǒng)啟動時，船舶娛樂聲響系統(tǒng)應自動關閉
A.應安裝固定式滅火系統(tǒng)，并充分考慮到受保護處所的潛在火勢增大
B.滅火器材應隨時可用
C.將火源隔離
D.消防巡邏應能作為一種有效方式來探測和確定火災位置以及向駕駛室和船上消防隊發(fā)出警報
A.CO2滅火系統(tǒng)
B.高倍泡沫滅火系統(tǒng)
C.固定高壓水霧滅火系統(tǒng)
D.低倍泡沫滅火系統(tǒng)
A.應有效設置手動報警按鈕，以確保有隨時可使用的報警通知方式
B.固定式探火和失火報警系統(tǒng)裝置應適合于處所的性質(zhì)、潛在的火勢增大和潛在的煙氣產(chǎn)生
C.抑制并將火災迅速撲滅在火源處
D.消防巡邏應能作為一種有效方式來探測和確定火災位置以及向駕駛室和船上消防隊發(fā)出警報
A.則其不應在駕駛臺進行操作
B.也可以在駕駛臺進行操作
C.必須由船長視情況批準才能使用
D.以上都不對
最新試題
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關規(guī)定，要求圖紙設計單位根據(jù)公約要求重新設計后送審，請問該系統(tǒng)應滿足下列哪些要求（）
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
簡述水密及風雨密的定義。
服務于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達應答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
某500總噸及以上國際航行船舶，應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應遵循下列哪些原則（）
當電源發(fā)生故障后恢復供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備有何要求？
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）