A.機(jī)艙棚應(yīng)由至少為標(biāo)準(zhǔn)高度的封閉尾樓或橋樓；或同等高度和相當(dāng)強(qiáng)度的甲板室加以保護(hù)
B.在機(jī)艙棚上裝設(shè)的鋼制風(fēng)雨密門，應(yīng)通向一個與機(jī)艙棚有同樣堅固結(jié)構(gòu)的處所或通道，同時又用鋼質(zhì)或其他相當(dāng)材料的第二扇風(fēng)雨密門把進(jìn)入機(jī)艙的梯道分開
C.干舷甲板和首樓甲板上或膨脹艙頂上的露天艙口，應(yīng)備有鋼質(zhì)的或其他相當(dāng)材料的有效水密艙蓋
D.該船舶的舷墻，至少應(yīng)在露天甲板的一半長度內(nèi)，設(shè)置柵欄欄桿或其他相當(dāng)?shù)呐潘O(shè)備

A.專為運載散裝液體貨物而設(shè)計的船舶
B.其露天甲板具有高度完整性，僅設(shè)有通向貨艙的小出入口，并以鋼質(zhì)或相當(dāng)材料的水密填料蓋封閉
C.載貨時，貨艙具有低滲透率
D.載貨時，貨艙具有高滲透率

A.在起居處所、服務(wù)處所和控制站使用甲板基層敷料，應(yīng)采用在高溫下不致產(chǎn)生煙氣的認(rèn)可材料
B.在起居處所、服務(wù)處所和控制站使用甲板基層敷料，應(yīng)采用在高溫下不致產(chǎn)生毒性物質(zhì)的認(rèn)可材料
C.在起居處所、服務(wù)處所和控制站使用甲板基層敷料，應(yīng)采用在高溫下不致產(chǎn)生爆炸危險的認(rèn)可材料
D.在起居處所、服務(wù)處所和控制站使用甲板基層敷料，應(yīng)采用在高溫下不致產(chǎn)生腐蝕危險的認(rèn)可材料

A.使用的油漆、清漆和其他飾面涂料在火災(zāi)中應(yīng)不致產(chǎn)生過量的煙氣
B.使用的油漆、清漆和其他飾面涂料在火災(zāi)中應(yīng)不致產(chǎn)生毒性產(chǎn)物
C.使用的油漆、清漆和其他飾面涂料在火災(zāi)中應(yīng)不致產(chǎn)生爆炸危險
D.使用的油漆、清漆和其他飾面涂料在火災(zāi)中應(yīng)不致產(chǎn)生腐蝕危險

A.報警系統(tǒng)的正常供電失效時應(yīng)報警指示
B.報警系統(tǒng)應(yīng)持續(xù)得到供電，并應(yīng)在失去正常供電的情況下自動轉(zhuǎn)換成備用電源供電
C.報警系統(tǒng)盡實際可能按故障安全原理設(shè)計
D.報警系統(tǒng)能在主機(jī)控制室或推進(jìn)裝置控制位置發(fā)出聽覺報警，并能在適當(dāng)位置以視覺方式顯示出每一獨立的報警功能