單項(xiàng)選擇題最終客戶（）供應(yīng)鏈中的成員。
A.不是
B.可能是
C.是
D.無法確定是
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1.單項(xiàng)選擇題任何一個組織都是許多（）中的一部分。
A.資金鏈
B.物流
C.信息流
D.供應(yīng)鏈
2.單項(xiàng)選擇題供應(yīng)鏈?zhǔn)牵ǎ┐嬖诘摹?/a>
A.主觀
B.虛擬
C.客觀
D.理論上
3.單項(xiàng)選擇題第三方物流供應(yīng)商包括在（）中。
A.直接供應(yīng)鏈
B.擴(kuò)展供應(yīng)鏈
C.最終供應(yīng)鏈
D.一般供應(yīng)鏈
4.單項(xiàng)選擇題擴(kuò)展的供應(yīng)鏈包括（）涉及上下游產(chǎn)品流、服務(wù)流、資金流和信息流中的即時供應(yīng)商的供應(yīng)商和即時客戶的客戶。
A.多個
B.所有
C.少數(shù)幾個
D.一個
5.單項(xiàng)選擇題直接的供應(yīng)鏈涉及上下游產(chǎn)品流、服務(wù)流、資金流的（）企業(yè)、供應(yīng)商和客戶組成。
A.多個
B.幾個
C.一個
D.無窮多個
最新試題
下列屬于運(yùn)輸合同異常的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實(shí)際執(zhí)行情況與其計劃的差異，從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對物資和原材料進(jìn)行殺蟲防蟲處理屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)車輛操作手冊，每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯誤的質(zhì)量問題，一般來說責(zé)任人應(yīng)該是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在物流費(fèi)用的控制方法中，標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對成本控制的主要方法。
題型：判斷題