貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯(cuò)誤的質(zhì)量問題，一般來說責(zé)任人應(yīng)該是（）。

配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。

在途物資跟蹤管理便于對物資進(jìn)行事前事中控制，提高貨運(yùn)的（）。

出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。

以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。

對物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異，從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。

由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果，是指（）。

進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。

車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及（）。

下列屬于運(yùn)輸合同異常的原因是（）。