單項(xiàng)選擇題網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代由于物流服務(wù)商的出現(xiàn),商品的交易雙方只進(jìn)行商流的運(yùn)作,而物流則可以通過()來承擔(dān)。
A.甲方
B.乙方
C.某方
D.第三方
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1.單項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)的形成與發(fā)展就是體現(xiàn)出一種對()的追求。
A.時(shí)間成本的節(jié)約
B.運(yùn)輸成本的節(jié)約
C.工薪成本的節(jié)約
D.資金成本
2.單項(xiàng)選擇題按日本的計(jì)算,降低10%的物流費(fèi)用所起的作用,相當(dāng)于銷售額增加()。
A.30%
B.50%
C.40%
D.60%
3.單項(xiàng)選擇題物流的總體效果可形象比作()的效果。
A.樹木
B.森林
C.小河
D.井
4.單項(xiàng)選擇題物流領(lǐng)域的潛力被人們所重視,按時(shí)間序列排為()。
A.第一個(gè)利潤源
B.第二個(gè)利潤源
C.第三個(gè)利潤源
D.第四個(gè)利潤源
5.單項(xiàng)選擇題在物流冰山說中,費(fèi)用占總物流費(fèi)用較少的部分指()。
A.露出水面的部分
B.沉于水面下的部分
C.企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費(fèi)用
D.制造成本
最新試題
計(jì)劃編制主要包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢的描述,正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
倉儲質(zhì)量管理必須明確()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在途物資跟蹤管理便于對物資進(jìn)行事前事中控制,提高貨運(yùn)的()。
題型:多項(xiàng)選擇題
對物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查,比較物流過程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異,從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題屬于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列倉儲質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在中間倉庫這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。
題型:判斷題
一定時(shí)期內(nèi)發(fā)貨差錯(cuò)數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%,是()。
題型:單項(xiàng)選擇題