A.董事會
B.廠長
C.黨委會
D.職工代表大會
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A.集體所有制企業(yè)
B.公司制企業(yè)
C.合伙制企業(yè)
D.國有企業(yè)
A.鐵路運價由運營價格、鐵路建設基金構成
B.鐵路建設基金是國家鐵路統(tǒng)一運價中指定專門用途，用于鐵路基礎設施建設的特殊組成部分
C.客運運輸費用包括客運運價和客運雜費
D.貨運運輸費用包括運費和綜合費
E.現(xiàn)行鐵路建設基金收取標準達到整車貨物每噸公里3.3分
A.零擔貨物運價
B.品種貨物運價
C.分部貨物運價
D.整車貨物運價
E.集裝箱貨物運價
A.運價制定
B.運輸需求
C.運價水平
D.運輸供給
E.運輸量
A.綜合型
B.工資型
C.成本型
D.資金型
E.復合型
最新試題
狀態(tài)修理制度以（）作為保證。
鐵路運輸設備的大修實行（）體制。
經(jīng)常了解在建項目的施工進度情況，對重點工程要深入現(xiàn)場調查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析，必要時提出調整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序的（）階段。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為（）。
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
高價互換配件是指為運輸設備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點有（）。
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調查確定，硬席座車購置價值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應提折舊額為（）元。
關于固定資產(chǎn)的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。