大氣狀態(tài)條件是指內(nèi)燃機運行地點的（）。

下面哪項不是往復(fù)式壓縮機組啟動必需具備的條件。（）

對天然氣內(nèi)燃機，點火線圈的初級線圈的電阻范圍為（）。

對往復(fù)式天然氣壓縮機，連桿螺釘松動會造成活塞式壓縮機曲柄連桿發(fā)出異常聲。

對天然氣內(nèi)燃機，一般由于排氣門的實際運行溫度比較高，故排氣門的冷態(tài)間隙比進氣門的（）。

對天然氣內(nèi)燃機，機械挺桿的修理主要是（）的維修，挺桿球面的修理可在（）的磨床鉆床或車床上進行。

對天然氣內(nèi)燃機，下面不屬于活塞表面拉傷的主要原因的是（）。

測量氣門轉(zhuǎn)子在氣缸蓋上的突出量可以方便的判斷氣門退縮量，氣門轉(zhuǎn)子突出量的基準值應(yīng)該在機器運行（）小時時測量。

發(fā)動機運行點的海拔（），發(fā)動機的輸出功率（）。

對天然氣內(nèi)燃機，磨損后氣門座的配合錐面會（），造成密封面變壞，氣門下陷度增大和壓縮比（）。