對天然氣內(nèi)燃機，連桿軸承屬易損件，不屬于影響其磨損速率主要因素是（）。

測量氣門轉(zhuǎn)子在氣缸蓋上的突出量可以方便的判斷氣門退縮量，氣門轉(zhuǎn)子突出量的基準(zhǔn)值應(yīng)該在機器運行（）小時時測量。

對天然氣內(nèi)燃機，下面不屬于活塞斷裂的主要原因的是（）。

對天然氣內(nèi)燃機，下面哪條不屬于機械挺桿的主要缺陷（）。

對天然氣內(nèi)燃機，下面不是導(dǎo)致連桿螺栓支撐面和大端孔結(jié)合面的損傷的主要原因的是：（）。

對天然氣內(nèi)燃機，下面不屬于活塞表面拉傷的主要原因的是（）。

振動可通過加固的方法徹底消除。

對天然氣內(nèi)燃機，當(dāng)連桿彎扭變形較大時，應(yīng)分（）次進行校正，冷校的連桿，由于存在殘余應(yīng)力，過一段時間后還會發(fā)生反彈，因此，應(yīng)將連桿加熱至（）度，保溫一小時，以消除校正時產(chǎn)生的殘余應(yīng)和避免彈性恢復(fù)。

在同一地點發(fā)動機的最大輸出功率冬季時比夏季時的（）。

對天然氣內(nèi)燃機，不屬于引起飛輪擺差的原因是（）。