A、空氣制動閥;
B、制動管;
C、電空閥;
D、總風(fēng)缸。
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你可能感興趣的試題
A、自動保壓;
B、常用制動;
C、自動充風(fēng);
D、緊急制動。
A、緊急增壓閥故障;
B、緊急放風(fēng)閥活塞中心孔孔徑過小或半堵;
C、電動放風(fēng)閥故障;
D、緊急放風(fēng)閥活塞中心孔孔徑太大。
A、電空位操縱制動位后的中立位均衡風(fēng)缸將不保壓;
B、空氣位時,制動后中立位不保壓;
C、電空位、空氣位均衡風(fēng)缸均不保壓;
D、制動位后的中立位均衡風(fēng)缸保壓,空氣位不常。
A、電空位制動缸不保壓;
B、空氣位制動缸不保壓;
C、電空位與空氣位操縱機車制動缸均不保壓;
D、分配閥不保壓。
A、緩解電空閥;
B、壓力開關(guān)209;
C、制動電空閥;
D、中立電空閥。
最新試題
簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗?
109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層,正常運用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。
造成空壓機電機轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些?
SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動,從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
簡述開關(guān)板的檢修要求