A.自有運(yùn)輸
B.廠內(nèi)運(yùn)輸
C.公共運(yùn)輸
D.社會(huì)運(yùn)輸
E.私營運(yùn)輸
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A.輸水
B.貨物空間位置的變動(dòng)
C.供氣
D.輸電
E.供暖
A.是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)之一
B.是流通領(lǐng)域的支柱
C.是面向全社會(huì)為公眾服務(wù)的公用事業(yè)
D.是促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)增長的直接因素
E.是溝通工農(nóng)業(yè)、城鄉(xiāng)、地區(qū)、企業(yè)之間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的紐帶
A.正比；正比
B.正比；反比
C.反比；正比
D.反比；反比
A.平衡估算法
B.比例推算法
C.水平法
D.模型計(jì)算法
A.1～3
B.3～5
C.5～15
D.6～18
最新試題
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為（）。
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計(jì)入（）。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為（）。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
高價(jià)互換配件按其用途分為（）。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。
決定大修實(shí)物工作量的因素有（）。
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用率為70％，機(jī)車日車公里平均為500公里，機(jī)車大修定檢公里為80萬公里，則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時(shí)間表示的大修周期為（）年。