單項選擇題（）是根據(jù)有關(guān)因素與運量的比例關(guān)系，推算運量。
A.平衡估算法
B.比例推算法
C.水平法
D.模型計算法
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1.單項選擇題一般而言，中期市場需求預測是指未來（）年期間運輸市場的需求預測。
A.1～3
B.3～5
C.5～15
D.6～18
2.單項選擇題運輸市場預測分類的主要標準不包括（）。
A.預測主體
B.預測范圍
C.預測時間
D.預測結(jié)論的性質(zhì)
3.單項選擇題下列關(guān)于運輸需求價格彈性影響因素的說法，正確的是（）。
A.高品質(zhì)、高價格貨物對運價變動的反映程度較弱，價格彈性大
B.鮮活易腐貨物的價格彈性大
C.運力富裕的運輸方式、運輸線路和方向上，運輸需求對運價的變動比較敏感，因而價格彈性大
D.批量較少而又分散的零擔貨物價格彈性相對較小
4.單項選擇題假設(shè)W最忙表示全年最忙月份的客（貨）運量，W最低表示全年最低月份的客（貨）運量，W平均表示全年平均每月的客（貨）運量，則運量波動系數(shù)β的計算方法是（）。
A.W最忙／W最低
B.W最忙／W平均
C.W最低／W平均
D.W最低／W最忙
5.單項選擇題2010年12月份A 站到B 站之間重車行駛了20000萬噸公里，空車行駛了5000萬噸公里，則該月份A站到B 站間的空駛系數(shù)為（）。
A.0.20
B.0.25
C.0.50
D.0.75
最新試題
鐵路運輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
題型：單項選擇題
狀態(tài)修理制度以（）作為保證。
題型：單項選擇題
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為（）。
題型：單項選擇題
高價互換配件按其用途分為（）。
題型：多項選擇題
負責車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。
題型：單項選擇題
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
題型：多項選擇題
某機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
題型：單項選擇題
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。
題型：多項選擇題
鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括（）。
題型：多項選擇題