多項選擇題大霧、暴風雨(雪)等惡劣天氣作業(yè)防護規(guī)定?()

A.大霧天氣做到水平能見度不足500米不進網(wǎng)、不足800米不上線,應急上道檢查必須按規(guī)定設置“三位一體”防護。
B.掃雪打冰隊伍上線作業(yè)防護必須自成體系,安排駐站和工地防護,配齊通信工具,至少兩人一組,間距最大不能超過20米,作業(yè)時要面迎來車方向。
C.凡工務作業(yè)、檢查人員在上線作業(yè)、通過橋梁、隧道、道口或橫越線路時,均應“手比、眼看、口呼”,做到“一站停、二聯(lián)控、三瞭望、四確認、五通過”,嚴禁來車時盲目搶越。
D.嚴禁單人上線作業(yè)、行走;單人需臨時橫越線路、進入或通過隧道、橋梁時,應在聯(lián)控確認線路無車的情況下,執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度后,方可橫越線路、進入或通過隧道、橋梁。


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1.多項選擇題小車上道的防護設置要求有哪些?()

A.小車是指軌道檢查儀、軌道探傷儀、單軌車、吊軌車等設備檢查和短距離轉移笨重材料車輛。
B.在普速區(qū)段晝間可利用列車間隔使用軌道探傷儀(不含雙軌探傷儀),設置“三位一體”防護(前后兩名遠端防護員)。
C.在線路上推行、轉移小型機械,使用軌道檢查儀、單軌車、吊軌小車、推運工機料具的小平車必須在天窗點內(nèi)進行,并按規(guī)定在來車方向的前端隨車設置防護。
D.小車在特殊情況下不能撤出線路時,應立即在車輛前后按線路最大速度等級制動距離設置停車手信號,自動閉塞區(qū)段還應使用短路銅線短路軌道電路,在設置防護的同時,使用列車無線調度通訊方式報告車站值班員或列車司機。

2.多項選擇題流動單位防護設置要求有哪些?()

A.流動單位需要線路車間安排駐站聯(lián)絡員配合時,必須于前一日15時前將配合通知書傳至相關線路車間,配合車間按照配合通知書的內(nèi)容做好配合安排,并在次日作業(yè)計劃中上報相關配合計劃。線路車間駐站聯(lián)絡員必須根據(jù)流動單位上道時間,提前到達信號樓。
B.流動單位向有關線路車間發(fā)送配合通知書,線路車間、工區(qū)必須配合。流動單位實際上道時間與配合通知書上的上道時間偏差超過10分鐘必須提前與線路車間聯(lián)系。
C.流動單位與線路車間作業(yè)時間同步時,駐站聯(lián)絡員由線路車間負責。流動單位與線路車間作業(yè)時間不同步時,除橋隧作業(yè)由橋隧車間自行安排駐站聯(lián)絡員外,其余作業(yè)由線路車間另行安排駐站聯(lián)絡員?,F(xiàn)場防護員由流動單位自行安排。
D.防護人員在防護期間嚴禁從事與防護無關工作,必須在得到作業(yè)負責人現(xiàn)場作業(yè)人員全部撤離工地的通知后方能離開防護崗位,防護工作實行“六禁止”:禁止作業(yè)負責人不按規(guī)定設置防護體系;禁止防護員擅自離崗;禁止防護員未到崗到位,臆測行車,盲目上道;禁止工地防護員參與作業(yè);禁止作業(yè)人員兼職做防護;禁止作業(yè)人員未出網(wǎng)工地防護員擅自離開崗位。

3.多項選擇題區(qū)間及站內(nèi)正線探傷作業(yè)防護要求有哪些?()

A.遠端防護員應按所在線路最高運行速度列車緊急制動距離位置顯示停車手信號,隨車同步移動,執(zhí)行百米對標通話聯(lián)系,遇瞭望、通訊不良時應增設中間防護員。
B.探傷作業(yè)必須設置駐站聯(lián)絡員、工地防護員及上、下行遠端防護員各一名。
C.配合焊接施工的探傷作業(yè),駐站聯(lián)絡員由線路車間負責,工地及遠端防護員由探傷車間負責。
D.探傷作業(yè)原則上不跨越一個線路工區(qū)(維修工區(qū)、中間聯(lián)絡站)管界,并確保防護通訊正常,以防止頻道轉換、聯(lián)系之間出現(xiàn)安全隱患,作業(yè)至交接口處必須下道等待,待聯(lián)系下一個線路工區(qū)的駐站聯(lián)絡員后,方可上道繼續(xù)作業(yè)。

4.多項選擇題區(qū)間橋隧作業(yè)防護要求有哪些?()

A.網(wǎng)內(nèi)橋面、隧道內(nèi)、涵洞上作業(yè)的必須設置“三位一體”防護(駐站聯(lián)絡員、工地防護員、遠端防護員),不侵入線路限界的檢查作業(yè)設置“兩位一體”防護(駐站聯(lián)絡員、工地防護員)
B.在橋面以下作業(yè)需要入網(wǎng)行走的設置“兩位一體”防護(駐站聯(lián)絡員、工地防護員)。
C.在網(wǎng)外高于路基面的路塹、上跨橋的天窗點內(nèi)作業(yè)以及點外有工機具材料可能墜落到線路的作業(yè),必須設置“三位一體”防護(設置駐站聯(lián)絡員、工地防護員、遠端防護員)。
D.低于路基面的網(wǎng)外作業(yè)有可能工機具材料入網(wǎng)、可能影響設備穩(wěn)定的作業(yè),必須設置“兩位一體”防護(設置駐站聯(lián)絡員、工地防護員)。

5.多項選擇題京九線CTC系統(tǒng)改造投入使用后,車站進行調車作業(yè)或垂直天窗抄動道岔時終端顯示屏無法顯示區(qū)間列車運行信息時要嚴格執(zhí)行以下規(guī)定:()

A.低于線路面以下的網(wǎng)外、橋梁下、涵洞下的作業(yè)(無工機具材料侵限可能、不影響設備穩(wěn)定)的可不設置專職防護。
B.天窗點外作業(yè)一律停止作業(yè),人員、機具下道避車,設備恢復到正常狀態(tài)。
C.天窗點內(nèi)作業(yè)在確認無作業(yè)車的情況下,可不停止作業(yè),但作業(yè)人員不得侵入到兩線間,遠端防護員和工地防護員要加強瞭望,注意本線和鄰線來車。天窗點內(nèi)區(qū)間有作業(yè)車的情況下,作業(yè)人員侵入到鄰線或兩線間的一律停止作業(yè)。駐站聯(lián)絡員利用天翼手持機或運轉電話與鄰站駐站聯(lián)絡員進行聯(lián)系,掌握鄰線來車信息。
D.駐站聯(lián)絡員與車站值班員要加強溝通,提前掌握調車和垂直天窗抄動道岔作業(yè)計劃,提前告知現(xiàn)場做好安排,在調車情況下,協(xié)調車站值班員適時切換界面查看區(qū)間列車運行情況,各車間與相關車站要進行一次對接,協(xié)調提供便利。

最新試題

()作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員、作業(yè)負責人間報告流程及用語》。

題型:多項選擇題

雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設駐站聯(lián)絡員,每臺探傷儀須配備()名現(xiàn)場防護員。

題型:單項選擇題

凡天窗點外在普速線路正線上進行設備檢查檢測,須設置兩側遠端防護員,遠端防護員距作業(yè)人員應不小于()

題型:單項選擇題

遠端防護員禁止站在()防護。

題型:多項選擇題

天窗作業(yè)調度命令下達后,駐站聯(lián)絡員須核對封鎖命令的()等,確認無誤后,方可向作業(yè)負責人和現(xiàn)場防護員傳達調度命令。

題型:多項選擇題

線路、道岔除雪實行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設駐站聯(lián)絡員,現(xiàn)場每個除雪小組不必設專職防護員。

題型:判斷題

在長大隧道及兩端()m范圍內(nèi)作業(yè),在隧道內(nèi)設置作業(yè)標有困難時,可將作業(yè)標設置在隧道口處。

題型:單項選擇題

()首列列車通過移動減速信號牌設置地點后,當?shù)竭_限速時間節(jié)點時,即可更換限速值。

題型:單項選擇題

遇到天窗時間變化,()還應通知共用天窗中負責監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡員或作業(yè)負責人。

題型:多項選擇題

要保證人員走行安全,及時砍伐路肩灌木叢,降雪后要清理雪道;遇大雪、大雨造成路肩走行困難時,停止();特殊地段必須列車間隔上道行走的,采取與兩側道口,車站聯(lián)控等防護措施。

題型:多項選擇題