A.網(wǎng)內(nèi)橋面、隧道內(nèi)、涵洞上作業(yè)的必須設(shè)置“三位一體”防護(hù)（駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員），不侵入線路限界的檢查作業(yè)設(shè)置“兩位一體”防護(hù)（駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員）
B.在橋面以下作業(yè)需要入網(wǎng)行走的設(shè)置“兩位一體”防護(hù)（駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員）。
C.在網(wǎng)外高于路基面的路塹、上跨橋的天窗點內(nèi)作業(yè)以及點外有工機具材料可能墜落到線路的作業(yè)，必須設(shè)置“三位一體”防護(hù)（設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員）。
D.低于路基面的網(wǎng)外作業(yè)有可能工機具材料入網(wǎng)、可能影響設(shè)備穩(wěn)定的作業(yè)，必須設(shè)置“兩位一體”防護(hù)（設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員）。

A.低于線路面以下的網(wǎng)外、橋梁下、涵洞下的作業(yè)（無工機具材料侵限可能、不影響設(shè)備穩(wěn)定）的可不設(shè)置專職防護(hù)。
B.天窗點外作業(yè)一律停止作業(yè)，人員、機具下道避車，設(shè)備恢復(fù)到正常狀態(tài)。
C.天窗點內(nèi)作業(yè)在確認(rèn)無作業(yè)車的情況下，可不停止作業(yè)，但作業(yè)人員不得侵入到兩線間，遠(yuǎn)端防護(hù)員和工地防護(hù)員要加強瞭望，注意本線和鄰線來車。天窗點內(nèi)區(qū)間有作業(yè)車的情況下，作業(yè)人員侵入到鄰線或兩線間的一律停止作業(yè)。駐站聯(lián)絡(luò)員利用天翼手持機或運轉(zhuǎn)電話與鄰站駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行聯(lián)系，掌握鄰線來車信息。
D.駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員要加強溝通，提前掌握調(diào)車和垂直天窗抄動道岔作業(yè)計劃，提前告知現(xiàn)場做好安排，在調(diào)車情況下，協(xié)調(diào)車站值班員適時切換界面查看區(qū)間列車運行情況，各車間與相關(guān)車站要進(jìn)行一次對接，協(xié)調(diào)提供便利。

A.應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列車司機緊急停車，同時在故障或自然災(zāi)害影響地點設(shè)置停車信號。
B.當(dāng)確知一端先來車時，應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號。
C.如不知來車方向，應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號。設(shè)有固定信號機時，應(yīng)先使其顯示停車信號。
D.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障或自然災(zāi)害時，應(yīng)立即通知車站值班員采取措施，防止機車、車輛通往該故障或自然災(zāi)害影響地點，同時按規(guī)定設(shè)置停車信號防護(hù)。

A.作業(yè)標(biāo)插設(shè)在距線路中心不小于3.1m處，并確保直立、牢固。
B.作業(yè)地點距進(jìn)出站信號機不足500m時，作業(yè)標(biāo)設(shè)置在進(jìn)出站信號機對應(yīng)位置處。
C.在長大隧道及兩端500m范圍內(nèi)作業(yè)，在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)有困難時，可將作業(yè)標(biāo)設(shè)置在隧道口處。作業(yè)標(biāo)插設(shè)地點遇站內(nèi)、橋梁、隧道時，盡量延伸避開，無條件避開時，遇橋梁可綁插并固定在避車臺靠外方的欄桿上。站內(nèi)作業(yè)不設(shè)置作業(yè)標(biāo)。
D.網(wǎng)外作業(yè)、作業(yè)地點移動頻繁的作業(yè)項目、限速地段無施工作業(yè)時和城市禁鳴區(qū)段可不設(shè)置作業(yè)標(biāo)。

A.10分鐘
B.15分鐘
C.20分鐘
D.30分鐘