對(duì)于碰撞、觸礁等海事導(dǎo)致船體破損進(jìn)水有沉船危險(xiǎn)時(shí)，船舶自救首先應(yīng)將主要精力放在（）上。
Ⅰ．堵漏；
Ⅱ．排水；
Ⅲ．保持船舶浮態(tài)；
Ⅳ．保持船舶適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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船舶在緊急情況下的自救行動(dòng)要點(diǎn)有（）。
Ⅰ．不同種類(lèi)的海事應(yīng)采取不同的自救行動(dòng)；
Ⅱ．船舶自救重點(diǎn)因船舶種類(lèi)的不同而異；
Ⅲ．船舶自救組織工作應(yīng)在摸清情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行；
Ⅳ．一旦開(kāi)始自救，應(yīng)抓緊時(shí)機(jī)，按事先擬定的應(yīng)急部署進(jìn)行。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.船舶發(fā)生海事，應(yīng)盡最大努力采取自救行動(dòng)
B.船舶發(fā)生海事，在有一定危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)盡早請(qǐng)求外援
C.在尚未嚴(yán)重危及人身安全時(shí)，船長(zhǎng)、船員必須采取一切有效行動(dòng)保全船舶
D.當(dāng)確認(rèn)無(wú)法避免船舶的沉沒(méi)或滅失時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)果斷下令棄船求生
A.船長(zhǎng)應(yīng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮
B.輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任油污現(xiàn)場(chǎng)指揮
C.大副在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮
D.二副擔(dān)任溢油回收組組長(zhǎng)
A.船長(zhǎng)應(yīng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮
B.輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任一艘救生艇的艇長(zhǎng)
C.大副擔(dān)任一艘救生艇的艇長(zhǎng)
D.需要時(shí)，三副擔(dān)任另一艘救生艇的艇長(zhǎng)
A.船長(zhǎng)應(yīng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮
B.二副在駕駛臺(tái)值班，負(fù)責(zé)操縱船舶
C.大副在主甲板擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮
D.三副應(yīng)做好釋放救生艇的準(zhǔn)備
最新試題
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車(chē)的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過(guò)程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
開(kāi)尾倒車(chē)駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）