A.400kPa
B.500kPa
C.550kPa
D.600kPa
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A.540kN
B.580kN
C.620kN
D.660kN
A.150%
B.160%
C.170%
D.180%
A.120kN
B.140kN
C.170kN
D.180kN
A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
C.車輛乘務(wù)員
D.車站值班員
A.200m
B.300m
C.400m
D.500m
最新試題
跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。
車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時(shí),必須(),正確及時(shí),講清車次和占用線路(一端有兩個(gè)及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時(shí),應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對(duì)無誤。
列車通過車站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí),(),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
調(diào)車場分類線有效長為700m,最大換算容車數(shù)為()。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時(shí),不應(yīng)小于()mm。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
駝峰色燈信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)綠色閃光燈光是指示機(jī)車車輛()
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。