A.按規(guī)定速度
B.加速
C.減速
D.停止作業(yè)
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A.折角塞門
B.車門
C.截?cái)嗳T
D.調(diào)整塞門
A.攏起的黃色
B.攏起的紅色
C.展開的黃色
D.展開的紅色
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.值班主任
D.扳道員
A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.3
A.4000
B.5000
C.5300
D.5500
最新試題
單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)的顯示要求。沒有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車,信號(hào)不清()。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時(shí),禁止溜放作業(yè)。
晝間展開的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng),是()手信號(hào)。
最高行車速度不超過140km/h時(shí),站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。
車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時(shí),必須(),正確及時(shí),講清車次和占用線路(一端有兩個(gè)及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時(shí),應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對(duì)無誤。
調(diào)車場(chǎng)分類線有效長為700m,最大換算容車數(shù)為()。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。