A.200m
B.300m
C.400m
D.500m
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A.進(jìn)站信號機(jī)的顯示
B.引導(dǎo)信號機(jī)的顯示
C.引導(dǎo)手信號
D.調(diào)車信號機(jī)顯示的
A.鄰線進(jìn)站信號機(jī)
B.引導(dǎo)地點(diǎn)標(biāo)
C.本線站界標(biāo)
D.鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)
A.自動(dòng)閉塞法
B.時(shí)間間隔法
C.書面聯(lián)絡(luò)法
D.電話閉塞法
A.調(diào)度所主任
B.列車調(diào)度員
C.調(diào)度所值班主任
D.客運(yùn)調(diào)度員
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.調(diào)度所主任
最新試題
駝峰色燈信號機(jī),顯示一個(gè)綠色閃光燈光是指示機(jī)車車輛()
跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時(shí),必須(),正確及時(shí),講清車次和占用線路(一端有兩個(gè)及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時(shí),應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對無誤。
列車通過車站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)閉車輛的()、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛叫關(guān)門車。
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。
晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動(dòng),是()手信號。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。