在柴油機(jī)投入使用一年或大修后，一般均要進(jìn)行一次貫穿螺栓預(yù)緊力檢查，檢查時(shí)（）。

在用液壓拉伸器檢查底腳螺栓的松緊度時(shí)，底腳螺栓螺帽附近的機(jī)座平面（用于支撐拉伸器的平面）一定要清潔干凈，否則可能導(dǎo)致（）。

主機(jī)底腳螺栓松動(dòng)則可能導(dǎo)致（）。Ⅰ.墊塊磨損；Ⅱ.機(jī)座局部下沉；Ⅲ.曲軸變形；Ⅳ.主機(jī)振動(dòng)。

在第一次上緊貫穿螺栓時(shí)，由于螺栓各承壓部分產(chǎn)生塑性變形，使一部分預(yù)緊力喪失，解決的辦法是上緊前（）。

柴油機(jī)在運(yùn)行中一旦發(fā)生連桿螺栓斷裂則可能導(dǎo)致（）損壞。Ⅰ.活塞、連桿；Ⅱ.缸套；Ⅲ.機(jī)架；Ⅳ.曲軸。

在使用氣閥研磨機(jī)時(shí)，為了減少機(jī)艙振動(dòng)對(duì)加工精度的影響，（）。

排氣閥閥面磨損嚴(yán)重時(shí)，采用（）修復(fù)。

四沖程柴油機(jī)的進(jìn)、排氣閥和二沖程直流掃氣柴油機(jī)的排氣閥均是燃燒室的組成零件，直接受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔?，承受著（）?/p>

底腳螺栓中的緊配螺栓，其直徑是根據(jù)（）來(lái)確定的。

底腳螺栓的作用是將（）牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油機(jī)機(jī)座；Ⅱ.船體雙層底底座；Ⅲ.固定墊塊；Ⅳ.活動(dòng)墊塊。