常見氣閥的損傷有（）等。Ⅰ.氣閥閥盤錐面；Ⅱ.閥面的燒傷與高溫腐蝕；Ⅲ.閥盤與閥桿的裂紋；Ⅳ.閥桿的彎曲變形；Ⅴ.閥桿的磨損。

閥桿直徑大于20mm時，允許有長度不大于（）mm的發(fā)紋，但在縱向同一位置上下不得有多于（）處的發(fā)紋。

在高增壓柴油機(jī)上，排氣閥閥盤的溫度可達(dá)（）℃。

當(dāng)氣閥閥面燒穿出現(xiàn)邊緣孔洞時應(yīng)（）工藝修復(fù)。

修復(fù)后氣閥裝入閥座與錐面接觸面積不得少于原接觸面積的（）。

底腳螺栓與機(jī)座和底座的連接方式是（）連接。

在使用氣閥研磨機(jī)時，為了減少機(jī)艙振動對加工精度的影響，（）。

主機(jī)底腳螺栓全部裝好上緊后，可以粗略檢驗底腳螺栓上緊程度的方法是（）。

底腳螺栓的作用是將（）牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油機(jī)機(jī)座；Ⅱ.船體雙層底底座；Ⅲ.固定墊塊；Ⅳ.活動墊塊。

對使用液壓撐桿螺栓的正置式主軸承，因其一端頂在軸承蓋上，另一端頂在（）上，所以在上緊貫穿螺栓之前，必須先（）全部撐桿螺栓。