單項(xiàng)選擇題危險(xiǎn)貨物按其主要危險(xiǎn)性和運(yùn)輸要求分為()類。

A.七
B.八
C.九
D.十


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2.單項(xiàng)選擇題確定超限貨物超限等級(jí)是請(qǐng)示裝運(yùn)辦法、()及核算運(yùn)輸費(fèi)用的依據(jù)。

A.確定運(yùn)輸條件
B.辦理交接
C.決定運(yùn)輸路徑
D.發(fā)布調(diào)度命令

3.單項(xiàng)選擇題欠軸列車是指實(shí)際編成的列車重量和長(zhǎng)度均未達(dá)到()所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

A.列車編組計(jì)劃
B.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
C.《行車組織規(guī)則》
D.列車運(yùn)行圖

4.單項(xiàng)選擇題滿軸列車指實(shí)際編成的列車重量和長(zhǎng)度符合()規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)(包括尾數(shù)波動(dòng))。

A.《行車組織規(guī)則》
B.列車編組計(jì)劃
C.列車運(yùn)行圖
D.《車站行車工作細(xì)則》

最新試題

編制的普通記錄有涂改時(shí),在涂改處須()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

重罐車上蓋開(kāi)啟,發(fā)現(xiàn)后由車站負(fù)責(zé)關(guān)好,并()證明。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車進(jìn)行列車交接時(shí),發(fā)現(xiàn)(),應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報(bào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()的線路禁止溜放調(diào)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門(mén)上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封時(shí),應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制,若貨車18:21到達(dá)車站,則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()屬于運(yùn)用車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)守列車中,當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時(shí),應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),無(wú)需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)守列車進(jìn)行交接檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),需編制記錄時(shí)按規(guī)定要求編制,并將記錄粘貼在()或封套背面。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題