A.加蓋公章
B.加蓋帶有所屬單位名稱的編制人名章
C.有涂改人簽字
D.加蓋事故處理專用章
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A.證明頁
B.記錄頁
C.調(diào)查頁
D.存查頁
A.區(qū)段負責制
B.裝車負責制
C.交接負責制
D.檢查負責制
A.《貨物運價里程表》
B.《全國鐵路貨運營業(yè)站示意圖》
C.《價規(guī)》
D.《貨規(guī)》
A.整理并拍發(fā)電報
B.換裝或整理并拍發(fā)電報
C.取得調(diào)度命令
D.換裝并編制記錄
A.編制記錄并由車站換裝適當貨車
B.編制記錄并拍發(fā)電報
C.拍發(fā)電報并由車站換裝適當貨車
D.拍發(fā)電報并整理或換裝
最新試題
貨物運單"發(fā)站"、"到站"欄,應按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡稱。
車站采用正算法一小時結算制,若貨車18:21到達車站,則運統(tǒng)4中標準換算小時欄應填記()
()是否可以通過駝峰,由車站會同車輛段等有關單位做出具體規(guī)定,并納入《車站行車工作細則》。
()是易腐貨物運輸?shù)闹饕绞健?/p>
()的線路禁止溜放調(diào)車。
普通記錄的()應及時收回,不丟失,不缺頁。
無運轉車長值乘的列車進行列車交接時,發(fā)現(xiàn)(),應由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。
當無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時,發(fā)現(xiàn)站應按規(guī)定()
無運轉車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)(),不需要編制記錄,只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。
列車在樞紐地區(qū)臨時變更發(fā)、到站所經(jīng)過的()發(fā)生中轉技術作業(yè)時,計算貨車出人。