當(dāng)（）時，應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。

列車在中間站（）時，該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨車出入。

在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車、加冰冷藏車冰箱蓋上蓋張開，應(yīng)（）

編組超重列車時，在中間站應(yīng)得到調(diào)度所（）的同意。

（）是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中途站進(jìn)行列車交接時，當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章，應(yīng)（）后繼運(yùn)。

編制的普通記錄有涂改時，在涂改處須（）

車站采用正算法一小時結(jié)算制，若貨車18：21到達(dá)車站，則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時欄應(yīng)填記（）

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時，當(dāng)出現(xiàn)（）的情況時，需編制記錄、拍發(fā)電報(bào)，并且由車站進(jìn)行處理。

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行列車交接時，發(fā)現(xiàn)（），應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報(bào)。