A.貨物運(yùn)單或封套以及編組順序表記有鐵路篷布，現(xiàn)車未蓋有鐵路篷布
B.棚車車體的可見部位損壞
C.易燃貨物未按規(guī)定吉蓋篷布或未采取規(guī)定的防護(hù)措施
D.不破壞封印即能開啟車門
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A.貨票甲聯(lián)
B.貨票乙聯(lián)
C.貨票丙聯(lián)
D.貨票丁聯(lián)
A.自備篷布苦蓋捆綁不牢危及運(yùn)輸安全
B.集裝箱專用平車裝運(yùn)的集裝箱箱體的可見部位損壞
C.貨車違反運(yùn)行區(qū)段的通行限制
D.繩索松動(dòng)，貨物有墜落可能
A.編制記錄
B.編制記錄并拍發(fā)電報(bào)
C.拍發(fā)電報(bào)證明現(xiàn)狀
D.編制記錄、拍發(fā)電報(bào)并進(jìn)行處理
A.編制記錄、拍發(fā)電報(bào)并補(bǔ)封
B.編制記錄并拍發(fā)電報(bào)
C.拍發(fā)電報(bào)并補(bǔ)封
D.拍發(fā)電報(bào)證明現(xiàn)狀
A.及時(shí)進(jìn)行整理
B.編制記錄，拍發(fā)電報(bào)
C.拍發(fā)電報(bào)并及時(shí)進(jìn)行整理
D.編制記錄、拍發(fā)電報(bào)并及時(shí)進(jìn)行整理
最新試題
（）均禁止通過駝峰。
車站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制，若貨車18：21到達(dá)車站，則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記（）
普通記錄的（）應(yīng)及時(shí)收回，不丟失，不缺頁。
貨物運(yùn)單"發(fā)站"、"到站"欄，應(yīng)按（）規(guī)定的站名完整填記，不得簡稱。
（）的線路禁止溜放調(diào)車。
車輛資產(chǎn)移交記錄是（）
（）是否可以通過駝峰，由車站會(huì)同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《車站行車工作細(xì)則》。
在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時(shí)，以（）為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)（）的情況時(shí)，需編制記錄、拍發(fā)電報(bào)，并且由車站進(jìn)行處理。
編組超重列車時(shí)，在中間站應(yīng)得到調(diào)度所（）的同意。