A.加冰運輸
B.冷藏運輸
C.保溫運輸
D.通風運輸
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A.加蓋公章
B.加蓋帶有所屬單位名稱的編制人名章
C.有涂改人簽字
D.加蓋事故處理專用章
A.證明頁
B.記錄頁
C.調(diào)查頁
D.存查頁
A.區(qū)段負責制
B.裝車負責制
C.交接負責制
D.檢查負責制
A.《貨物運價里程表》
B.《全國鐵路貨運營業(yè)站示意圖》
C.《價規(guī)》
D.《貨規(guī)》
A.整理并拍發(fā)電報
B.換裝或整理并拍發(fā)電報
C.取得調(diào)度命令
D.換裝并編制記錄
最新試題
（）是否可以通過駝峰，由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《車站行車工作細則》。
車站采用正算法一小時結(jié)算制，若貨車18：21到達車站，則運統(tǒng)4中標準換算小時欄應(yīng)填記（）
編組超重列車時，在中間站應(yīng)得到調(diào)度所（）的同意。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車進行列車交接時，發(fā)現(xiàn)（），應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車、加冰冷藏車冰箱蓋上蓋張開，應(yīng)（）
整車集裝箱，在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱，其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車，按（）
車輛資產(chǎn)移交記錄是（）
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時，當發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。
普通記錄的（）應(yīng)及時收回，不丟失，不缺頁。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中途站進行列車交接時，當貨物運單或封套上封印號碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章，應(yīng)（）后繼運。